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证券时报记者 胡敏文

贸易航天“长周期、高干预、高风险、高门槛、高答复”的特质，决定了民营航天企业短期内难以造成正向现款流，濒临资金空乏与干预纷乱、市集迭代快与基础薄弱等多重困扰。

据此，多位业内东说念主士对我国贸易航天政策建言献计。

一是扩大安妥要求的民营企业参与国度名堂招标。通过订单扶抓，搭救企业成长壮大，完成能力成立。

其中，最急需处理的是市集通达。如《2021中国的航天》所述，应进一步扩大政府采购贸易航天家具和职业边界，搭救贸易航天企业参与航天要紧工程名堂研制。只好贸易航天企业达到一定水准，忽视果敢地通过赐与订单的神气来扶抓民营贸易航天的发展。

二是简政放权、放宽准入。采访中有业内东说念主士说起，政策上应为民营企业营造公说念的市集准入环境。这是一个新兴行业，其放射准入许可比如放射场成立、遨游测试，不错给通过认证的民营企业更多目田度。

三是政府补贴。场地政府应着眼于异日大的产业发展和国度政策性新兴产业成见，出台具体的可落地政策，比如放射告捷奖励、放射保障补贴、税收优惠政策等，削弱民营企业的资金压力，匡助巨匠更快发展。

北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋说：“一是饱读吹有前瞻性眼神、有航天情愫的投资东说念主参与早期风险投资；二是与成本市集对话，通过成本市集获得抓续性搭救资金；三是需要诱惑一批有航天抱负、执着于航天奇迹的东说念主才，造成强有劲的中枢期间与方针料理团队。”

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“面前在我国贸易航天栽植体系内，仍是初步建设起了风险成本对贸易航天的搭救架构，不外在科研后果蜕变、东说念主才流动、政府采购、上市融资等方面，仍需国度更强有劲的政策搭救。”贸易航天投资机构元航成本合鼓励说念主陈东说。

2023年，民营航天放射次数再革命高，中国贸易航天进入新阶段，由谋求糊口迈向提质增效。航天东说念主正在用一个个坚实的脚印，把梦念念化作实践。尽管如斯，非论是资金、期间实力，如故放射资源，中国贸易航天王人还有很长的路要走，亟待造成范例有序、充满活力的贸易航天发展(000547)环境。