大赛与赛说念简介皇冠娱乐城

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昨年因严重洪灾而临时取消的本赛季首场欧洲暨意大利大赛，将以位于学术大城波隆那市郊、距离法拉利总部马拉内罗仅约85公里的伊莫拉-恩佐与帝诺法拉利海外赛说念当作决战局面，赛说念将使用于2008年退换后的单圈长度4.909公里、19个弯说念与1个DRS使用区的第五版大奖赛赛说念阶梯，将于赛说念手艺周日下昼举行的决赛赛程为63圈。

以法拉利创办东说念主Enzo Ferrari与其早逝宗子Alfredo “Dino” Ferrari为名的伊莫拉赛说念为欧洲地区较为罕有的逆时针走向赛说念，并以接连全油门-重刹车的Stop & GO作风当作特质，况兼在赛说念部分路段最多仅能甘心三辆赛车并行下，本赛说念为较兴趣戒备且无理甘心率较低的中高速戒备型赛说念。

本周轮胎供应与推估决赛战术

固然大赛因洪灾而有1年空缺，但在赛说念路面环境莫得太大影响下，轮胎供应商仍决定以较兴趣执地力的C3硬胎[白色标签，2套]/C4中性胎[黄色标签，3套]/C5软胎[红色标签，8套]当作本周用胎。

如以伊莫拉赛说念所在地的表象数据来看，固然要在气温摄氏20-25度、赛说念温度摄氏40度陡立的环境中使用中性胎起跑、赛程完成40%后换上硬胎的一寝兵术的机率不会是零，但如以举座数据较为接近的奥地利红牛赛说念当作对照组，此次的退换应会使中性胎→硬胎→中性胎的二停当作主要参考。

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大赛预测

在伊莫拉赛说念赛说念较偏向戒备下，排位赛的收货有较高的几率会反映至决赛，况兼赛说念方在洪灾收复后的更新工程又接连减少或移除原位于第9号弯Piratella与第11-13号弯Acque Minerali等2个弯说念的柏油缓冲区，并在第14-15号弯Gresini增设砾石缓冲区，使车手在攻略赛说念时更莫得出错的空间。

前区龙头分析：最近20期中，龙头出现范围在1~9之间，近7期则是在2~9之间波动，在波动期间内出现最多的龙头是02，质合方面出现最多的是质数，共出现13次，本期精选龙头：07。

为了应付接下来的赛季，尚未对赛车进行要紧更新的车队将会在本周推出首波主要更新套件，使先一步实际主要更新的麦队虽到手演出庆祝行情，但接下来能否保管这么的困难脚步将是值得珍惜的所在。

对勒克莱尔的车迷来说应该是好音问：赤军晓喻自2019年起和勒克莱尔合营的赛事工程师Xavier Marcos Padros于5月13日起转调至车厂其他部门，并由性能工程师Bryan Bozzi接替其职务，固然两边仍需一段新的磨合期，但这个手艺应该不会太长。

另外最值得一提的便是本季因积极接受保镖战法而在短短5场大赛就积累10分违纪记分的马格努森了皇冠娱乐城，这位丹麦好手要是在本周与后续大赛又因相似问题而违纪而被记点，曾在沙特临期间替塞恩斯出赛的赤军青训车手比尔曼就将再度上场。